盖世汽车讯 本年早些时辰，Karma Automotive 文书与英特尔汽车部门（Intel Automotive）达成双边配结伙伴相干，联袂研发软件界说汽车架构（SDVA），并将该架构四肢其行将上市车型的基础架构，领先将在 2026 年款 Karma Kaveya 超跑上初始本质。此外欧洲杯体育，两边将配合演示和考证关节办法，以促进 SDVA 绽开尺度的发展欧洲杯体育，此类办法不错公开和交易分享，从而为更世俗汽车行业的转型提供复旧。

Karma   Automotive 汽车（图片起首：Karma   Automotive）

据外媒报说念，咫尺，这一配合相干又上前迈出了蹙迫一步。在 2025 年 CES 展上，Karma Automotive 将与英特尔汽车配合，展示 Karma 汽车受益于 SDVA 的多种步地之一：晋升能源总成系统性能以及续航后果。此外，除了演示该款 SDVA 能源总成系统以外，Karma Automotive 还将与英特尔汽车沿途展示英特尔基于绽开生态系统 AI（东说念主工智能），增强高性能预计、智能功率惩处以及软件界说分区放胆器的组合，以杀青更具可合手续性、可推广性以及更具盈利才智的汽车往时。

Karma Automotive 总裁 Marques McCammon 暗示：" Karma Automotive 与英特尔汽车部门配合研发的 SDVA 时代，将于 2026 年推出的 1000 马力以上的 Karma Kaveya 车型上初次亮相。该时代在预计速率和功率、可升级功能和车辆网联性、制造方便性、车辆安全性以及咱们在 CES 上展示的能源系统性能和后果等多个方面，提供了无与伦比的上风，成为一项变革性时代。SDVA 将修订 Karma 汽车体验，通过与英特尔汽车构建绽开的 SDVA 生态系统，咱们将改动软件研发本质，惠及统共汽车行业。"

此外，Karma 还会展示其与英特尔配合的联名品牌逆变器，该成立可将车辆电板提供的直流电调整为疏导电，将集成 Optimal Pulse Pattern（最好脉冲模式）编程，以放胆该车的电机（EMotor），从而晋升车辆后果。与此同期，Karma 还会演示一个仿真动态测试，展示四种驾驶模式——高速公路、城市、泊车与充电，并表露通过放胆能源总成和能量遥测的扭矩波动减少（Torque Ripple Reduction）和续航晋升参数（Range Boost）所杀青的轮毂扭矩（NM）、轮毂转速（RPM）、功率（W）和后果（%）数据。此外 Karma，还将展示通过上述经过杀青的能量纯粹（Wh）和续航增多（Km）信息。