2024年11月11日，长安汽车泄漏招待调研公告，公司于11月11日招待摩根士丹利、识博老本、六脉老本、Marshall Wace、Carrhae Capital等6家机构调研。
公告袒露，长安汽车参与本次招待的东谈主员共1东谈主，为投资者联系解决高档司理李楠。调研招待地点为公司会议室。
据了解，长安汽车在固态电板边界取得了进击进展，于11月7日联接太蓝新能源发布了无隔阂固态锂电板期间，这是行业内初度已毕“去掉隔阂”，增强了电芯的本征安全，并已毕了全固态锂电板的多项要害期间冲破。长安汽车预测2027年已毕全固态电板装车考证，2030年全固态电板量产装车。此外，长安汽车在高阶智驾期间方面也取得了显贵进展，发布了长安智驾期间，该期间不详已毕自我进化，迈向更高脉络的聪敏与效率。长安智驾系统基于SDA天枢架构和天枢大模子两大要害智力，提供了全链路、端到端的智能驾驶体验。
长安汽车还先容了聪敏新蓝鲸3.0，这是在软件界说万物的新期间下，长安汽车引颈能源变革的恶果。聪敏新蓝鲸3.0通过硬件基石与软件聪敏的结合，推动全域能源的聪敏跃迁，为用户提供更省钱、更释怀、更懂你的用车体验。该期间包括混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热效率达到44.39%，储备热效率达到47.03%的行业最高水平。
临了，长安汽车详备先容了SDA架构，这是一个基于“软件界说汽车”理念打造的智能汽车超等数智化平台，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特色。SDA架构分为L1-L6层，包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车智能专揽层和云表大数据层，旨在提供全场景劳动，已毕数智汽车生态的绽开。
调研笃定如下：
一、求教在固态电板边界,公司近期有何进展?
答:11月7日下昼,长安汽车联接太蓝新能源认真发布无隔阂固态锂电板期间,这是行业内初度已毕“去掉隔阂”,在显贵增强电芯的本征安全的前提下,颠覆了无尽堆砌保护要领的理念,已毕了全固态锂电板的多项要害期间冲破。全新期间将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重上风的固态电板营业化,为长安汽车的新能源汽车产物提供愈加特等的性能施展。这次发布的无隔阂固态电板期间,是长安金钟罩电板迈向固态电板期间的要害一步。长安汽车将解任新能源“香格里拉”地点,加速鞭策电板期间的专揽,长安汽车预测2027年已毕全固态电板装车考证,2030年全固态电板量产装车,与行业伊始水平同步。
二、求教公司自研的高阶智驾有何进展以及有什么价值亮点?
答:公司在第四届长安汽车科技生态大会上,认真发布长安智驾,长安智驾是面向异日的交互式智驾期间,本色是具身智能。它能将对外界环境的感知与里面决策流程,灵验地鬈曲为与物理寰宇及东谈主类用户的现实交互举止,并从中束缚考证并优化其贯通与举止战略,已毕自我进化,迈向更高脉络的聪敏与效率。
往常的一年,长安汽车作念了许多勤劳,鞭策长安智驾的进化:在重庆最奇幻的8D立交桥进步一万次谈路测试;诱骗了互联网、AI、ICT行业的顶尖东谈主才,构建了进步千东谈主的工程师团队;模子在云表进行了进步百次的考试迭代;智驾系统生效地完成了中汽研的SuperAI挑战赛,获取七项万能文凭,成为四部委第一批L3准入试点的车企;更进击的是,在启源E07上已毕了自研高阶智驾的初度量产落地。
SDA天枢架构、天枢大模子两大要害智力,铸就长安智驾系统基石。SDA天枢架构不详会通来自不同边界的信息,并传递给脑子。作为长安打造的国内首个面向异日具身智能的类东谈主架构,SDA天枢架构是大家唯二选定了全新的中央环网架构,当今寰宇上起先进的智能汽车系统架构之一。天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、能源、底盘五大智能汽车边界的海量数据,具有千兆级的环网带宽,不详让系统作念到“眼疾手快”,确保车辆在复杂路况下不详及时反映。天枢架构具备小于0.001毫秒的时辰同步精度。这格外于东谈主类神经传导速率的五千倍,确保了系统里面各个模块之间的“手眼互助”。天枢架构还具备冗余的故障保护切换智力,切换时辰小于五十毫秒,是东谈主类极限反应速率的两倍。这个超短的“反射弧”让天枢架构具备了极强的结识性与可靠性。
天枢大模子被喻为领有高度智能的“大脑”与“小脑”结合体,不详模拟东谈主类的五感输入机制,构建从感知到想考再到举止的全链路、端到端模子。此外,还具备自我学习与进化的智力,不详在与环境的不息交互中束缚优化自己,已毕智能水平的不息晋升。天枢大模子选定一体化模子架构,将特征网络、感知网络、地点适度网络、谈话网络以及安全对皆引擎竣工会通,充分展现了智能驾驶端到端期间与东谈主工智能大模子的深厚底蕴。天枢大模子立异性地引入蕴含丰富寰宇学问的多模态大谈话模子,使得智能驾驶系统不详模拟东谈主类的交互模样,并具备不息学习和进化的智力。通过在宽绰委果与仿真驾驶场景中的束缚推论、反馈与学习。天枢大模子悉力于于为用户提供一种束缚进阶、日益完善的智能驾驶体验。
在行业里,长安汽车首个将智能驾驶和大谈话模子进行了端到端会通。长安异日的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力,在2027年景为行业疏导者。
三、请公司先容一下聪敏新蓝鲸3.0?
答:早在2019年,长安汽车率先发布蓝鲸能源,打造了中国首个能源决策品牌标签。如今,在软件界说万物的新期间,长安汽车再度引颈能源变革,发布了聪敏新蓝鲸3.0。
硬件基石与软件聪敏的相反相成,共同推动全域能源的聪敏跃迁,为用户带来常用常新的价值感知及全域全场景下更省钱、更释怀、更懂你的用车体验。聪敏新蓝鲸3.0用车知人善任,让使用成本投入2期间,以200公里笼统路况的中短途出游实测,笼统使用成本仅需0.22元/公里;三大硬核模块,打造极智省钱CP,即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台,其中混动发动机热效率达到44.39%,储备热效率达到47.03%的行业最高水平,高效混动电驱油电鬈曲扫数达3.63kWh/L,入手电机最高效率达到98.1%,还有大家首发500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能烽火系统,16:1行业最高压缩比筹议,黑科技拉满。
IEM3.0,已毕能耗全域最优粉饰,生手开车不异省,AI能量预测解决,不开拓航也能省。聪敏新蓝鲸3.0软件,将分阶段OTA升级给长安汽车多款车型的新老用户。
四、请公司详备先容一下SDA架构?
答:SDA架构是公司基于“软件界说汽车”理念,打造面向用户全场景劳动的智能汽车超等数智化平台,具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特色,分为L1-L6层,具体如下:
一是机械层,集成打造了长安天衡智能底盘和踱步式电驱,为新汽车提供强项有劲的腹黑和健壮生动的作为。天衡踱步式电驱期间平台已于10月21日发布,具备“超强健超颖异超安全”三大价值体验,自研了“天衡踱步式电驱、天衡三向五域会通适度、天衡聪敏全场景驾控”三大核心期间群组。公司初度将乘用车能源的功率单元拉升到“兆瓦”。
二是能源层,在三电边界取得400余项核心期间冲破。其中,聪敏新蓝鲸3.0已于10月18日发布,凭借天花板级的硬件建树、草创的软件系统,已毕“软件界说能源”进化,为徒然者带来极智进阶的出行体验。
三是电子电气架构层,公司掌捏了超脑中央计较平台、以太环网通讯等74项要害期间。
四是操作系统层,构建全栈自研操作系统,长安天域OS操作系统,和长安天域聪敏座舱,提供愈加聪敏的驾乘体验,况兼建设了整车广义车规级操作系统TOP.OS。
五是整车智能专揽层,累计掌捏133项要害核心期间。其中SDA天枢架构和天枢大模子,两者像敏捷的神经核心、理智的大脑和小脑不异,是铸就长安智驾系统基石。当今,长安智驾已毕了在长安启源E07上的初度量产落地。
六是云表大数据层,率先开启了数智汽车生态绽开期间。
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