11月23日，又一辆搭载欣旺达电板的极氪001 WE版86kWh车型在街头发火。因电板安全问题，极氪正在公论旋涡中越陷越深。

图/11.23极氪汽车发火

开首/互联网 新能源不雅截图

自本年10月运行，有极氪001 WE86版车主爆料称，接到了极氪的电话文告，被要求到店对电板包进行检测。检测恶果即是，极氪称因电板安全问题，需要更换电板包。

接到电话文告的车主持续换到新电板，但出现一个新问题：

替换的新电板是之前同款电板（电板品牌为威睿，电芯为欣旺达），如故宁德时期电板？众说纷繁。

有车主在应酬平台上贴图，电板包上有“CATL”字样，觉得是宁德时期电板；有东谈主觉得，换的仍然是使用欣旺达电板，只不外用了宁德时期的泄压阀。

这就没真理啊，欣旺达的坑为什么要宁德时期去填？近日，《新能源不雅》从知情东谈主士处获悉，极氪近期如实采购了一批宁德时期的电板，用来给老款86kWh车型更换电板。

更让东谈主惊骇的是，知情东谈主士表示，为掩东谈主耳目，极氪悄悄把宁德时期的符号进行了处理，当成欣旺达电板给车主换上。

这番骚操作，极氪疑似两端骗——一头骗消耗者，不承认欣旺达电芯有问题，却窄小短时期内再次发生发火事件，悄然换了别家的电板；一头骗供应商，悄悄摸摸把宁德时期的标都撕了，涉嫌偷梁换柱。

就此问题，《新能源不雅》研究了极氪关连负责东谈主，法子发稿，并未收到回复。

事出反常必有妖

极氪自掏15万给车主免费换电板？

广东深圳的宋晨（假名），这位2022年购车的极氪001 WE86版的老车主，不论如何也不会念念到，依然开了近2年的车，尽然还能免费换一块新电板。要知谈，更换电板，极氪给出的报价要快要15万元啊！

图/部分极氪车主接到换新电板文告

开首/互联网 新能源不雅截图

玄幻的故事始于本年10月的一个电话。那天，他接到极氪售后文告，对方称“按工信部要求进行电板抽检”，让他到店检测电板健康景况。

到店检测后，他迎头听到了一坏一好两个音尘：坏音尘是，电板电压不稳有安全隐患必须更换；好音尘是，更换十足免费。

那就换呗，总弗成带着隐患启程，用人命开车吧。

宋晨在应酬平台上共享了换电板的资格：“带我进车间看了下新电板，一辆接一辆更换速率也很快。我揣摸根底就莫得什么检测，就径直说需要更换电板吧。”

可为啥倏得要免费换电板？萦绕在宋晨脑海中这个问题久久挥散不去。网友在他的网帖下热烈经营，来自四川的网友称，10月份在他家小区地下泊车场刚烧了一辆极氪001 WE86。有网友据此猜度——极氪001 WE86自燃事件频发，厂家发现是欣旺达的电芯出了问题，是以才集中更换电板的。

图/极氪深圳发火事件

开首/互联网 新能源不雅截图

宋晨过后回念念，说什么工信部抽检其实都是幌子，即是电板出问题了，让车主马上去更换，烧了一两辆还能压得住，以后越烧越多，一发不可打理可若何卓越！

应酬平台上，多位极氪001 WE86车主响应，他们的车辆在莫得任何显然故障的情况下倏得被文告进行电板检测，随后则被文告需要更换全新的电板。

还有听到音尘的WE86车主，固然莫得接到极氪的电话，但觉得我方电板被“锁电”成了“WE76”，就主动去4S店要求检测，恶果亦然更换全新电板。

贵府骄气，2021年4月15日，极氪汽车品牌及旗下首款车型极氪001老成发布；2021年10月19日极氪 001量产车型在宁波杭州湾极氪贤慧工场老成下线；2021年10月23日首批极氪 001在极氪贤慧工场老成开启拜托，象征着极氪家具老成投放阛阓。

极氪汽车001 WE版86kWh车型出厂搭载的是欣旺达的电芯。但更换之后的新电板包如故不是欣旺达，绝大部分车主并不知情。

车主需要知情权，这么的呼声在相聚上今不如昔。

车主：免费换，我也难过

尽管极氪应许为车主免费更换电板，但这并弗成覆盖其背后的各类问题。好多东谈主担忧，原来的电板有安全隐患，那新换的电板是什么牌子、质料如何、就莫得隐患了吗？

“免费换，我也难过。免费换仅仅名义著述，咱们更关心的是这次更换是否确实搞定了问题。若是仅仅不谋而合，那对咱们来说莫得任何真理。”来自南京的车主孙磊（假名）示意，极氪这种行径不仅严重骚扰了消耗者的知情权，更是抵消耗者权益的极大不尊重。

左证《中华东谈主民共和国消耗者权益保护法》第八条明确端正，消耗者享有瞻念察其购买、使用的商品好像接受的做事的真确情况的权柄。

图/瞻念察真情权

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极氪的行径解析依然触犯了这一法律要求。不仅如斯，这种暗箱操作的方式也袒露了企业在危急处理上的不透明与不诚信。试问，一个连基本的透明度都无法保证的企业，又如何能取得消耗者的信任？

网上好多车主自愿征集关连贵府，还有东谈主在应酬平台共享如何查询新更换电板信息的科普著述，但即便这么，大大宗车主依然分不簇新换电板的具体情况。

网友“薇可兰德”在应酬平台上发了乞助帖，他回忆说，其时拆下的旧电板上不带任何厂商的LOGO，而新换上的电板却发现存CATL的符号——宁德时期的LOGO。莫非，极氪这波操作，换的是宁德时期的电板？

图/极氪老款WE86更换后的电板包

开首/互联网 新能源不雅截图

“不可能，宁德时期若何可能给欣旺达擦屁股！”

“别闹了，那仅仅泄压阀，电板换的即是欣旺达的。”

一时期，极氪换电板，成了罗生门。

日前，有接近极氪的知情东谈主士向《新能源不雅》爆料，极氪方面在给车主更换电板时动了作为：极氪采购了一批宁德时期的电板用以86kWh车型更换，但又不念念让车主知谈，就偷梁换柱打起了品牌LOGO的认识，把宁德时期的LOGO进行了处理，再给车主换上。让车主误觉得，换的如故欣旺达的电板，其实即是极氪死扛欣旺达电板没问题。

图/知情者表示实情

开首/新能源不雅截图

这在应酬平台上也得到了实锤——网友“朝瑾”对《新能源不雅》示意，对接他的售后告诉他，新换的电板即是宁德时期的。

诡怪事件不啻于此

还有一个反常气候，愈加突显了这次事件的诡异。

好多还没更换电板的极氪001 WE86车主发现，近期他们在充电的时候，我方的车被锁电锁功率了，换句话说，原来86度的电板容量，根本够不上原来的额定容量。

世界汽车消耗者投诉受理处置做事平台上，11月4日编号为1274409的一皆投诉称：“2022款极氪we86车型剿袭的是欣旺达制造的一款能源电板，从10月以来运行持续听闻这一批次的车型有自燃风险，厂家非但不调回更换能源电板，反而聘用将客户的电板锁电量锁充电功率，妄图以此来裁减自燃风险。”

在百度贴吧极氪001吧，贴吧用户_GXN6CEW发帖说，他是22款双电机WE86车主，通过充放电发现，在扣减输电线损耗的情况下，表显充电电量约77度，开释电量不及76度，极氪通过后台情势减少可推行使用的电量，渊博景况下无法使用条约商定的86度电量，严重侵害车主权益。

图/贴吧网友反馈车况

开首/贴吧 新能源不雅截图

他还示意，极氪001自燃事件频发，此前极氪一直不承认自燃属于电板质料问题，却通过侵害车主正当权益的方式（锁电/裁减充电速率）裁减自己声誉风险。现要求极氪对001WE86（欣旺达电板）锁电及降充电功率的行径通过书面方式进行合理讲明或明确赞助处理和补偿有缠绵。

比年来，跟着新能源汽车阛阓的抖擞发展，电板作为中枢零部件的地位愈发进犯。然则，部分车企为了裁减老本或追求利益最大化，常常在电板品牌上动歪脑筋，导致消耗者权益受损。

事实上，对于电板品牌的聘用，不同消耗者有着各自的偏好与考量。有些东谈主可能倾向于聘用时刻纯属、口碑素雅的品牌，而另一些东谈主则可能更垂青价钱上风或改动特色。不论出于何种筹商，消耗者都应享有充分的知情权与聘用权。

这也袒泄露新能源汽车行业在监管方面的不及。行业关连部门要进一步完善关连律例，要求总共新能源汽车出产企业必须在销售前明确见知所安装电板的具体品牌、型号等信息，并在后续使用历程中保捏透明度，一朝发生变更应实时文告用户。监管部门要实时介入访谒，禀报消耗者温情，同期加大司法力度，对违纪企业进行严厉处罚，以胁制阛阓的公正竞争。

咱们也敕令强项消耗者升迁自我保护意志，购车时不仅要关注车辆的基人性能参数，还支吾电板等要害部件赐与填塞青睐，必要时可参议专科东谈主士或查阅第三方评测敷陈，以便作念出愈加理智的决策。

极氪这次“暗箱操作”再次敲响了警钟，教唆行业表里透明度与诚信是取得消耗者相信的要害。

资深汽车行业分析师赵成指出：“在新能源汽车阛阓竞争热烈的今天，企业的每一个举动都可能径直影响消耗者的购买决策。极氪汽车这次的处理方式无疑是在自毁长城，旷日经久，必将失去消耗者的信任和支柱。”

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